刮板機液力耦合器是安裝在電機與減速機之間，應用液體傳遞能量的一種轉動(dòng)裝置。那么當刮板機液力耦合器使用安全的工作原理是什么呢？

刮板機液力耦合器的主要元件就是泵輪以及渦輪，泵輪是電動(dòng)機軸與外殼連接，渦輪與減速機軸連接。為了達到穩定的工作特性，在實(shí)際的使用中結構上會(huì )增加前后輔助室。

當電動(dòng)機帶動(dòng)泵輪轉動(dòng)時(shí)，裝在泵輪內的工作液就會(huì )隨之轉動(dòng)。由于兩個(gè)工作輪是在一個(gè)封閉的殼體內，所以作用在液體上的離心力使液體沿途經(jīng)向葉片之間的通道向流動(dòng)到外緣后進(jìn)入渦中。由于液體的連續性，在靠近旋轉軸線(xiàn)的泵輪內緣，液體從渦輪又流向泵輪，于是工作液體就會(huì )循環(huán)的運動(dòng)，在泵輪中加速增壓之后，將機械能轉化為液體的動(dòng)能。

當液體將其動(dòng)能傳給渦輪，渦輪則一機械能的形式輸出做功。 當輸送機負荷過(guò)載超過(guò)額定轉矩的兩倍左右時(shí)， 在離心力作用下， 工作腔內的工作液逐漸減少， 傳遞力矩降低， 渦輪的轉速迅速降低， 大量工作液則儲存在輔助室內， 電動(dòng)機處于輕載運轉， 從而保護電動(dòng)機不致過(guò)載。 隨著(zhù)負荷繼續增大，當渦輪停止轉動(dòng)， 起到過(guò)載保護作用。 一旦外負荷減小， 工作液逐漸在離心力作用下又進(jìn)入工作腔，液力耦合器便又自動(dòng)恢復正常工作狀態(tài)。

當液力耦合器長(cháng)時(shí)間過(guò)載運轉時(shí)， 由于泵輪與渦輪之間的轉速相差較大， 作腔內的工作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。 當工作液為水時(shí)， 水的蒸汽壓力不斷加大， 當溫度升高到允許限值壓力加大到允許限值， 易熔塞內易熔合金被熔化或易爆塞內的易爆片爆破， 工作液即由此孔噴出， 使渦輪停止轉動(dòng)， 從而保護了整個(gè)傳動(dòng)裝置。 輪鎖控制開(kāi)關(guān)， 掛上停電牌。

在進(jìn)行掐、 接鏈、 點(diǎn)動(dòng)時(shí)， 人員需要躲離鏈條受力方向； 正常運行時(shí)， 司機不準面向刮板輸送機運行方向， 以免斷鏈傷人。拆卸液力偶合器的注油塞、 易熔塞、 防爆片時(shí)， 臉部應躲開(kāi)噴油方向戴手套擰松幾扣， 停一段時(shí)間和放氣后， 再慢慢擰下。 嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

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