刮板輸送機是煤礦井下工作面運輸煤炭的主要設備。中部槽是刮板輸送機的機身和物料承載機構,其性能直接影響到刮板輸送機的可靠性和使用壽命。
刮板輸送機主要由機頭、機尾、中部槽、刮板鏈等部件組成。中部槽運行過(guò)程中承受物料、刮板和鏈條的劇烈摩擦,工作面推進(jìn)時(shí)是液壓支架移動(dòng)的支點(diǎn),因此中部槽是除鏈輪組件外使用量和消耗量最大的部件。按重量計,占整個(gè)刮板輸送機的 70%~80% ,通常每臺刮板輸送機都具有100 多節中部槽,每節槽子長(cháng)度為1.5m ,也有 1.75m 的等。除材料、加工工藝等因素外,中部槽結構設計的合理與否,也直接影響中部槽強度、剛度、耐磨性及壽命。
由于刮板輸送機有不同的類(lèi)型(有輕型、重型、超重型之分等),中部槽的結構也各不相同。如:
(1)
焊接、鑄焊和整體鑄造中部槽;
(2)
敞底式和封底式中部槽;
(3)
單推移耳中部槽和雙推移耳中部槽;
(4)
不同的端部連接裝置。
根據以上分析,得知 刮板輸送機中部槽的結構形式并不是固定的。雙志煤機可根據不同使用環(huán)境和設計要求進(jìn)行加工生產(chǎn)各廠(chǎng)家的刮板機配件,如:鏈輪組件、刮板、 E 型螺栓、橫梁、齒軌、中部槽等配件,以滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)或到廠(chǎng)考察:0371-66127466、13937158733
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