在減速機的使用過(guò)程中會(huì )偶爾存在漏油現象,那么常見(jiàn)的減速機漏油原因有哪些呢?我們一起來(lái)看一下吧。
減速機內壓大于外接大氣壓是產(chǎn)生漏油的主要原因。壓力差越大,則泄漏愈嚴重,因此,可采取合理的均壓措施。如在箱蓋上設計通氣帽和通氣孔塞,如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小,均會(huì )增加內外壓差而引起漏油。因此,選用時(shí)應主要檢查,可以打開(kāi)通氣帽上蓋,減速機高速運行幾分鐘后,用手摸通氣孔,如有熱風(fēng)則孔徑太小 ,可以換一個(gè)大的通氣帽。
減速機回油不暢,飛濺在箱內壁上的油不能盡快地流回箱內油池,則可能沿著(zhù)軸逐漸向外滲漏。要使積聚在箱內壁上或軸段處的油盡快流回箱內,通常可采用這兩種方法:1、在減速機頭設置油封,同時(shí)用甩油環(huán)擋住油外泄,使其流回油池。2、在機座分型面上設計一條環(huán)形回油槽,使油流回箱內,一部分流向軸承進(jìn)行潤滑。
如因鑄件質(zhì)量不好導致潤滑油泄漏,可以先用汽油等清洗干凈,然后注入濃度20%的鹽酸,一天后取出鹽酸再清洗干凈,依靠化學(xué)反應生成氯化亞鐵堵塞住沙眼或縫隙。
以上就是常見(jiàn)的減速機漏油原因以及其解決方法,了解更多減速機相關(guān)內容關(guān)注河南雙志。
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