鏈輪體 位于機頭主軸上，帶動(dòng)刮板鏈條隨軸轉動(dòng)運煤。維修數據顯示，鏈輪體的失效形式主要有壓潰、磨損、斷齒。齒面壓潰是鏈輪失效的主要形式。齒面壓潰主要是由刮板輸送機超載、鏈輪體制造過(guò)程中淬火差造成的。磨損主要是黏著(zhù)磨損、磨料磨損、疲勞磨損。斷齒表現為疲勞斷齒、過(guò)載斷齒。疲勞斷齒主要是因為長(cháng)時(shí)間運載。過(guò)載斷齒主要是因為刮板輸送機超載啟動(dòng)、鏈輪體材質(zhì)差、沖擊韌性低造成的。斷齒現象雖然不經(jīng)常發(fā)生，但是其破壞性大，增加了隱患。

       鏈輪軸的失效形式主要有：外花鍵磨損、外花鍵斷裂。外花鍵磨損主要是長(cháng)時(shí)間過(guò)載、沖擊負荷的作用。外花鍵斷裂與鏈輪軸材質(zhì)過(guò)差、過(guò)載量過(guò)大有關(guān)。

       浮動(dòng)油封裝置的失效形式主要有O型圈的磨損和變形、浮封環(huán)的磨損和燒傷、漏油。O型圈的磨損和變形主要是因為裝配時(shí)面壓過(guò)大。浮封環(huán)的磨損和燒傷也與裝配時(shí)面壓過(guò)大有關(guān)，浮封環(huán)V口設計不合理，沒(méi)有得到充分潤滑也是其中一個(gè)原因。漏油的原因也與裝配時(shí)面壓過(guò)小有關(guān)。浮動(dòng)油封在裝配時(shí)，面壓不能過(guò)大或過(guò)小。過(guò)大會(huì )造成O型圈彈性變小，老化加快，壽命減少，浮封環(huán)燒傷粘在一起。過(guò)小會(huì )造成油液外漏。