信息摘要:
刮板輸送機溜槽是運載物料、運行刮板鏈的重要部件。刮板輸送機溜槽按照安裝位置和功能的不同可以分為:中部槽、調節槽、過(guò)渡槽、變線(xiàn)槽、緊鏈槽等。
刮板輸送機溜槽是運載物料、運行刮板鏈的重要部件。刮板輸送機溜槽按照安裝位置和功能的不同可以分為:中部槽、調節槽、過(guò)渡槽、變線(xiàn)槽、緊鏈槽等。
刮板輸送機中部槽是機身的主要部件,每節中部槽的長(cháng)度一般為1.5m。中部槽常見(jiàn)的兩種結構有整體鑄焊槽幫鋼焊中板結構和整體鑄造結構兩種。中部槽主要由槽幫、鏟板槽幫、中板、聯(lián)接板導軌座等組成。
調節槽主要作用是為了調節新華刮板輸送機的長(cháng)度,通常安裝于機頭和機尾附近。調節槽的結構與中部槽大致相同。調節槽的長(cháng)度一般為0.5m和1m。調節槽可以平緩過(guò)渡中部槽與機頭架、機尾架,位于中部槽與機頭架、機尾架之間。機頭過(guò)渡槽、機尾過(guò)渡槽在使用過(guò)程在可以互換使用。
綜采工作面目前只有新型刮板輸送機設有變線(xiàn)槽,變線(xiàn)槽通常鋪設在機頭架、機尾架與中部槽之間。變線(xiàn)槽在垂直方向具有過(guò)渡作用,還有利于采煤機割通工作面端頭。刮板輸送機一般機頭機尾各設置3~4節變線(xiàn)槽。
緊鏈槽安裝在機頭附近,結構域中部槽相同,但是緊鏈槽中板上開(kāi)有圓孔或者橫向長(cháng)形槽,可固定緊鏈用的卡鏈器。